Nowy arkusz tłumienia pojazdu energetycznego
W oparciu o istniejącą technologię motoryzacyjnego arkusza tłumienia dźwięku, opracowaliśmy produkt do tłumienia wibracyjnego klasy podwoziowej specjalnie zaprojektowany dla potrzeb producentów pojazdów, odpowiednich do samochodów pasażerskich, pojazdów użytkowych, a zwłaszcza w sektorze nowego pojazdu energetycznego (NEV).
- Wprowadzenie produktów
Wprowadzenie produktu
W oparciu o istniejącą technologię motoryzacyjnego arkusza tłumienia dźwięku, opracowaliśmy produkt do tłumienia wibracyjnego klasy podwoziowej specjalnie zaprojektowany dla potrzeb producentów pojazdów, odpowiednich do samochodów pasażerskich, pojazdów użytkowych, a zwłaszcza w sektorze nowego pojazdu energetycznego (NEV).
Arkusz tłumienia wibracji nowych pojazdów energetycznych jest wykonany z wysokiej elastyczności gumki butylowej w połączeniu z metalową folią aluminiową. Wykorzystując wysokie właściwości tłumienia gumy butylowej, zmniejsza fale wibracyjne cienkiego blacha podczas warunków jazdy lub wyboistych, osiągając efektywne tłumienie wibracji i redukcję szumu. Zapewnia również doskonałe tłumienie wibracji o wysokiej częstotliwości generowanych przez transmisję i inne elementy układu napędowego.
Arkusze tłumienia dźwięku i wibracji produkowane przez naszą firmę ustanowiły długoterminowe partnerstwa z wieloma producentami pojazdów. Dostosowujemy specyfikacje oparte na wymaganiach dotyczących montażu, spełniamy standardy klasy automatycznej i zapewniamy dostosowane rozwiązania. Ten produkt integruje funkcjonalność, koszty i przyjazność środowiskową, co czyni go doskonałym wyborem do dźwiękowania i tłumienia wibracji.
Funkcje produktu
- Nowy arkusz tłumienia energii wykorzystuje gumę butylową o wysokiej czystości jako warstwę podstawową, z folią aluminiową o wysokiej wytrzymałości na powierzchni, zapewniającą wysoką stabilność i oporność na utlenianie.
- Lekka konstrukcja o nowej preparatu o niskiej gęstości pomaga poprawić zasięg pojazdów, jednocześnie oferując doskonałą liczbę dźwiękowymi, tłumienie wibracji, izolację termiczną i zapobieganie rdzeniom blachy.
- Konfigurowalne w oparciu o wymagania adaptacyjne producenta, z zwinnym rozwojem i terminową reakcją, ułatwiając dostosowanie różnych modeli pojazdów i zaspokajanie potrzeb szybkiego rozwoju w branży motoryzacyjnej.
Scenariusze użytkowania
Używany do wypełniania otworów procesu nadwozia, określonych obszarów z blachy i tłumienia wibracji o wysokiej częstotliwości generowanych przez transmisję i inne składniki napędowe.
Parametry produktu
Materiały główne |
Folia aluminiowa, guma butylowa, papier uwalnia |
Kolor koloidalny |
Czarny, biały (zwykły) |
Szerokość |
40 cm, 50 cm (regularne) |
Długość |
80 cm na arkusz, 4 m na rolkę, 5 m na rolkę (zwykłe) |
Grubość |
1. 5-3 mm (regularne) |
Kolor powierzchni |
Czarny, srebrny, niebieski, złoty (logo konfigurowalne) |
Materiał powierzchniowy |
0. 1 mm folia aluminiowa |
Siła skórka |
Większe lub równe 1,2 N/mm |
Gęstość |
1,52 ± 0. 05 g/cm³ |
Penetracja |
{{0}} (0,1 mm, 5s) |
Odporność na wysoką temperaturę |
120 stopni, 2 godziny, bez przepływu lub poślizgu. |
Współczynnik utraty |
0. 39 (20 stopni) |
Poziom zapachu |
<2.5 |









Popularne Tagi: Nowy arkusz tłumienia pojazdów energetycznych, chińskie nowe arkusz tłumienia pojazdów energetycznych, dostawcy, fabryka, Kontrola wibracji silników samochodowych, Kontrola wibracji pojazdów dla komorowych silników samochodowych, Tłumienie dźwięku dla komory silników samochodowych, Redukcja szumów silnika samochodowego, Izolacja dźwięku panelu nadwozia samochodu, Materiały odpływowe nadwozia